Нарцисс Монтуриоль и его подводные лодки. Часть 1 (Articles name)

Нарцисс Монтуриоль и его подводные лодки. Часть 1 (Articles name)

Много гениев и выдающихся людей подарила миру Испания - страна с действительно богатым морским прошлым. Страна, которая на вершине своего могущества была одной из крупнейших империй в мировой истории. Ее появление связано с началом эпохи Великих географических открытий, в ходе которых она стала одной из первых колониальных сверхдержав. Но вся морская слава Испании пришлась на поверхность морей и океанов. А вот как дела обстояли с покорением морской пучины знают немногие. Эта небольшая статья посвящена одному из пионеров мирового подводного кораблестроения. Человеку, который не будучи ни иженером, ни ученым, ни механиком, а всего лишь недоучившимся медиком, осмелился бросить вызов неизведанным глубинам. Этого человека звали Нарцисс Монтуриоль. Перед тем как перейти к описанию его творений, идеи и принципы которых применяются даже в современном подводном флоте, необходимо сказать пару слов о самом Нарциссе.
 
Монтуриоль, родившийся в семье бондаря* в 1819 году, был типичным представителем прогрессивной Каталонии XIX века. Дело отца, которое в ту пору процветало, позволило сыну начать изучать медицину в университете Серверы. Но, к сожалению или счастью, эта затея ничем не закончилась и юный Нарцисс перебрался в Барселону. Видимо, кровь предков настойчиво бурлила и влекла парня к семейному ремеслу по изготовлению бочек, но для того, чтобы полностью осознать этот зов и заняться вплотную изобретением "подводных бочек" ему пришлось пару десятилетий поискать себя.
 
Так, он и его несколько друзей в один момент основали "Икарийское братство" - общество с коммунистическими взглядами. Братство продвигало идеи равенства и человеческих прав. После быстрого краха этой организации, Нарцисс занимался изданием журнала "Отец семейства", где также пытался пропагандировать идеи равноправия и отстаивал права рабочих. Журнал был вскоре закрыт. 
 
Будучи подавленным от постоянных неудач, Монтуриоль отправился в Кадакес, чтобы немного передохнуть и переосмыслить свою жизнь. Там он стал свидетелем трагедии - ловец кораллов погиб на его глазах. Это событие стало поворотным в судьбе Монтуриоля. Он, наконец, осознал, где его энергия и талант могут быть максимально полезны. 
По возвращению в Барселону, он занялся проектированием подводного плавсредства, которое бы позволило  решить сразу несколько задач, которые герой статьи ставил перед собой:
1. Сократить риски при добыче кораллов, жемчуга и других ништяков, доступных на дне морском;
  1. Увеличить обьемы по добыче ништяков;
  2. Создать средство для исследования морских глубин.
Для этого было основано предприятие с ничего не говорящим названием «Monturiol, Font, Altadill y Cia». Как подсказывает нам логика, в названии компании указаны фамилии учредителей, которые скорее всего были финансовыми соратниками Монтуриоля, спонсировавших эту рисковую затею. Но денег все равно ни хватало. От слова совсем. Чтобы, Вы понимали: уставной капитал компании составлял 10 000 песет. Еще 20 000 песет, Монтуриоль собрал с помощью бывших соратников по "Икарийскому братству". И самое главное: он кинул клич среди Барселоских рабочих, за чьи права он всегда боролся и они не ответили ему отказом. С миру по нитке была собрана  внушительная сумма, достаточная для создания первого экземпляра подводного аппарата, который получил действительно красиво название "Ictineo"  (ichtus - рыба, и naus - судно). Аппарат и вправду напоминал большую упитанную рыбу. "Рыба" могла развивать скорость в 2 узла при водоизмещении в 10 тонн. Длина ее составляла 7 метров, а ширина - 2.5 метра. "Плыла" подлодка с помощью гребцов в количестве 4 человек. 
Отступление. 
Как Вы знаете, "Ictineo" не была первой подводной лодкой в мире. 
Первая сохранившаяся до нас идея создания глубоководного аппарата принадлежала Леонардо да Винчи. Викинги из Гренландии имели подводную лодку из оленьих шкур, которая использовалась в морских боях на Черном море. Первой "современной" подлодкой, считается аппарат Голландца Корнелиуса Дреббеля, который сделал по заказу английского короля Якова I работающий экземпляр. 
 
Монтуриоль не был первым кто построил подводную лодку. Но он построил первый подводный аппарат, который имел 2 корпуса: наружный ("легкий корпус") и внутренний ("прочный корпус"). Пространство занимали балластные системы. 
Такая конструкция стала революционной в подводном кораблестроении, а для нас сейчас это считается классикой. 
 
Конечно, готовый образец, испытания которого можно было начинать, появился не сразу: много месяцев команда Нарцисса работала над ошибками и постоянно появляющимися недоработками. Но любой системный труд вознаграждается и уже  7 марта 1861 г. в порту Аликанте было совершено первое официальное погружение "Ictineo I". 
 
За все время подлодка Монтуриоля совершила 69 погружений без единой аварии! что как бы намекает на исключительное качество конструкции и внимательность изобретателя к деталям. 
Но рок судьбы довольно быстро нанес смертельный удар "Ictineo I" - его случайно раздавил причаливший к пирсу пароход.
 
Успех изобретения быстро стал заразным и за короткое время Монтуриоль смог собрать уже 300 000 песо для создания нового, более совершенного подводного аппарата, о котором мы расскажем в следующей статье. 
 
Пожалуйста пишите в комментариях свое мнение, а также пожелания о чем бы вы хотели прочитать в следующих статьях.
Поделиться