Фильтр

Зарплата от

Длительность контракта

Дата посадки через, дней

DWT0 - 500 000

3rd Engineer Вакансии

11 новых вакансий за сегодня для 3rd Engineer

Страницы вакансий по специальностям

Третий механик подотчетен второму механику. В определенных ситуациях, например, когда на судне отсутствует необходимый специалист, 3-й механик заменяет 2-го или даже выполняет обязанности стармеха. 3rd engineer jobs заключается обеспечении надежной работы котельной установки, составляющих ее устройств:

  • опреснительные установки
  • системы котельной воды
  • звуковой сигнализации
  • парового отопления
  • обогрева топливных и балластных танков
  • тушения пожара

В ведении 3rd class power engineer находится техническая исправность вспомогательных механизмов, подруливающих устройств, активных рулей, а также рулевых машин. Он обеспечивает надежную работу воздушных баллонов, компрессоров, действующих под давлением, с подсобными техническими приспособлениями.

На 3-м механике лежит ответственность за готовность к эксплуатации, техническое состояние моторов на судовых спасательных средствах. Он поддерживает в рабочем состоянии топливные хранилища, средства и системы перекачки горючего, средства автоматизации, приборы для контроля и измерения. В его круг обязанностей не входит обеспечение работы элементов электрических схем средств автоматизации.

За данным специалистом закреплен надзор за определенным кругом устройств, систем, механизмов судна. Он обязан обеспечивать их бесперебойную работу. В 3rd class power engineer jobs входит знание правил технической эксплуатации всех механизмов корабля, инструкций производителя. Это необходимо для корректного выполнения всех технических работ.

Моряк, работающий 3-м механиком на корабле, руководит обслуживанием, профилактическим ремонтом всех техсредств, которыми он заведует. Сюда могут включаться также вспомогательные двигатели. Он время от времени проводит техосмотр:

  • котельных установок
  • работающих под давлением баллонов
  • обслуживающих их устройств
  • арматуры

В обязанности 3 механика входит составление ремонтных ведомостей на работы, произведенные сторонними судоремонтными предприятиями. Он контролирует, насколько правильно исполнены эти работы. Если в помощь выделены судовые специалисты, данный моряк отслеживает качество и руководит исполняемыми работами.

В сферу контроля 3-го механика также входит пополнение, расход, учет, наличие топлива. Если надо увеличить запасы горючего, этот специалист докладывает второму механику о необходимости организации приема/перекачки топлива.

За исключением элементов электросхем, данный специалист обеспечивает исправность средств автоматизации и перекачки топлива. В его ведении находится надлежащая работа топливных хранилищ и систем. Он следит за тем, чтобы контрольно-измерительные приборы для них работали корректно.

Наличие, хранение, учет запчастей также входит в сферу ответственности того, кто претендует на 3rd engineer vacancy. Он следит за достаточным количеством и исправностью необходимых для котлов судна инструментов, приборов. Если их недостает, он составляет соответствующую заявку. Также он следит за качеством воды для котлов, следованием режиму ее обработки.

Третьему механику поручают нести ходовые машинные вахты. Если он работает на автоматизированном судне, где не предусмотрена постоянная вахта, для него составляется индивидуальный график, стояночные вахты. За формирование этого расписания отвечает старший механик.

Претендентам на 3rd engineer vacancies необходимо уметь грамотно оформлять транспортировку отдельных грузов, в том числе опасных. В marine engineer class 3 jobs входит умение точно оценивать пожарную безопасность груза.

Поскольку почти все инструкции к устройствам, механизмам производители печатают на английском, анкета 3nd engineer может содержать графу об уровне владения этим языком.

Уровень 3rd engineer salary зависит от размера и назначения судна, а также от выполняемых должностных обязанностей. Иногда этому моряку приходится полноценно заменять старшего или 2-го механика при выполнении грузовых операций. Специалист корабля, осуществляющего обычные рейсы, будет получать меньше, чем 3rd engineer offshore.

За 3rd engineer offshore jobs, бывавшего в рейсах 3-4 раза, платят от $2 000 и больше. Если на корабле перевозятся опасные грузы, engineer 3 salary значительно выше.

У механиков два диплома – учебный и рабочий. Для наработки второго советуется начинать с поиска вакансии моториста. Однако моторист и механик – это очень разные направленности работы. Поэтому для дальнейшего продвижения необходимо перейти на место 4-го механика. Затем можно претендовать на место 3-го механика, предоставляя анкету уже с опытом работы.