Непосредственным главой 2-го помощника капитана является старпом. При необходимости второй помощник может замещать старшего.
Согласно должностным обязанностям second officer jobs заключается в грамотной документальной обработке и сопровождении погрузок/выгрузок. В 2nd officer jobs входит своевременная подготовка грузовых механизмов, танков, трюмов, остальных помещений корабля для приемки и транспортировки грузов.
Претендент на 2nd officer vacancies должен понимать специфику и свойства разных грузов, чтобы составлять грамотный план их размещения на корабле. Этот моряк учитывает допустимые дифферент и осадку судна, обеспечивая его устойчивость, заботясь о прочности корпуса. Он устанавливает порядок разгрузки корабля.
В 2nd mate jobs включается предварительная проверка состояния танков, трюмов. Если судно нефтеналивное, от 2-го помощника ожидается контроль готовности к работе, общего состояния грузовых устройств выдачи/приема жидких грузов. Он следит за техникой безопасности погрузок/разгрузок. Особенно это важно при работе с взрывоопасными, легковоспламеняющимися веществами.
В обязанности второго помощника входят действия по недопущению утечки ядовитых веществ и нефтепродуктов. Для этого он следит за тем, чтобы грузовые помещения корабля были своевременно и хорошо закрыты, правильно вентилировались. Температурный режим тоже должен соответствовать особенностям перевозимых грузов. Периодически 2-й помощник проверяет состояние устройств и механизмов в грузовых помещениях корабля.
Если судно нефтеналивное, то в second mate jobs входит контроль качества выдаваемых нефтепродуктов. Для этого он берет пробы, сдает их в лабораторию и сравнивает результаты анализов с паспортными данными. Если фактические показатели не сходятся с документальными – смешивание или обводнение – моряк докладывает об этом старпому, и они вместе со специалистами судна выявляют причину такого положения дел.
На водоналивном судне 2-й помощник следит за сроками хранения воды для питья, своевременным ее хлорированием или озонированием, соблюдением санитарно-гигиенических норм хранения. Отчетность по перевозимым грузам и их грамотное документальное оформление также входит в круг ответственности этого специалиста. Все отчетные документы по погрузкам/выгрузкам на корабле он предоставляет старпому.
Непосредственно перед грузовыми работами 2-й помощник инструктирует работников, предоставленных ему в подчинение. Он рассказывает им о правилах передачи, приема, размещения груза, напоминает им о правилах техники безопасности. Он же должен находиться на корабле, когда проводятся погрузочно-разгрузочные работы. Отлучиться ему можно только с разрешения старпома или капитана; при этом свои обязанности 2-й помощник должен кому-нибудь перепоручить.
Когда проводятся швартовые операции, моряк, занимающий описываемую должность, обязан присутствовать на корме и координировать работу ютовой группы. Этот специалист имеет личное расписание несения ходовых навигационных, а также стояночных вахт. Капитан может освободить второго помощника от стояночных вахт на время проведения грузовых операций.
При необходимости second officer job может заключаться в исполнении обязанностей старпома. Это означает, что данный специалист должен обладать всеми знаниями, навыками и умениями старшего помощника.
Не рекомендуется искать 2nd officer DPO jobs новичкам, у которых мало опыта в работе на обычном судне. Тем же, кто стремится работать в офшоре, необходимо получить дополнительное обучение по работе с системой Динамического Позиционирования, которой снабжены практически все современные корабли. После этого можно заполнять анкеты на 2nd mate DPO vacancies.
Second officer salary зависит от типа судна, продолжительности рейса, других факторов. Есть крюинги, которые наладили хорошее сотрудничество с богатыми владельцами судов. Они могут предложить довольно солидную 2nd mate salary.
В офшоре можно заработать значительно больше, но не каждый подходит для занятия 2nd officer DPO vacancies. Во-первых, здесь нужно хорошо знать английский язык, во-вторых, владеть дополнительными навыками работы с СДП.
В среднем, зарплата обычного 2-го помощника и 2nd officer DPO варьирует от $2 000 до $5 000.
Если судно не специализируется на транспортировке грузов – спасательное, гидрографическое, специальное – должностные инструкции 2-го помощника могут отличаться от вышеперечисленных. Обязанности данного специалиста разрабатывает и утверждает начальник, командир вышестоящего военного управления.