Один канал для кораблей Черноморья и Балтики

Черноморье и Балтика могут снова объединить единым судоходным каналом. Эту идею вынеси на рассмотрение в Польше. Согласно информации cfts.ua недавняя резолюция допустила возможность восстановить водный путь Е-40 (Гданьск-Херсон), если будет проведен экологический удит.

В Гданьске уже давно обсуждают с представителями международного консорциума возобновление пути Е-40. Экологи говорят, что надо провести дополнительные исследования влияния восстановления этой магистрали на состояние рек, которые, ее образуют – Днепра, Припяти, Вислы и Западного Буга. Ведь активное судоходство может существенно изменить водный режим и ухудшить флору и фауну этих рек.

Стоит заметить усилия по удовлетворению требований экологов: Международным консорциумом рассматривался вариант сооружения магистрали Е-40 так, чтобы не затрагивать Западный Буг, недоступный сегодня для судоходства. В ноябре в Люблинском воеводстве утвердили эту траекторию водного пути. Протяженность данной магистрали – 160 км, в ее сооружение надо вложить два миллиарда евро.

По экспертным расчетам через тридцать лет цена магистрали окупится. Польские специалисты считают, что это строительство может быть выгодным также белорусской, украинской и другим европейским сторонам.

Безусловно, Украина будет затронута из-за данного восстановления магистрали Е-40. Ей придется улучшить днепровские и белоозерские гидротехнические установки.

Справка: проект возобновления магистрали Е-40 стартовал 12.2013 г. Евросоюз его финансирует, за счет чего и происходит воплощение данного плана в жизнь.