Кризис каналов

Продолжающее падение цен на топливо, начало стремительно влиять на политику судовых компаний. В связи с этим, аналитики отметили значительное сокращение судоходных перевозок через Суэцкий и Панамский каналы.

Все больше судов, продолжать направлять свои грузы через юг Африки. Тем самым, переориентация направлений, позволит сыграть на колебаниях рынка, что позволит разрешить вопрос с избыточным предложением, которое примечательно для морского бизнеса.

Помимо этого, как утверждают специалисты, в прошлом году только 78 трейдовых судов воспользовались маршрутом через Суэцкий канал и 37 - Панамским. Перевозчики стабильно продолжают отдавать предпочтение маршрутам, которые занимают на несколько недель дольше. Дополнительно, подобные решения позволяют задействовать несколько десятков запасных судов.